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kJ-f103239e6dさん
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CANNONDALEのヒルクライム向けのロードバイク、SUPERSIX EVO Hi-modです。年式は2015年サイズは56です。写真のサドル高は768mm適応身長は178-188cm程度かと思います。メインコンポは電動アルテグラ11速です(6870)ホイールはカンパニョーロのリムブレーキ最終モデルのZONDA C17 ワイドリム、クリンチャー です。ハイモッドはスーパーシックスをプロ選手へ供給する為に開発したものです。メーカー公表値700gのフレームですので、ヒルクライムの強い味方になります。重量は7.4kg程度です。リムブレーキのモデルですが、勾配のある山を登るスピードは現行のディスクロードと変わらないかと思います。(現行モデルはセミエアロ形状でより万能ですが)また、Di2のサテライトスイッチをハンドルバートップに付けています。山を登っている際、バートップを握っても変速が出来るので、大きなメリットかと思います。カセットはローギア32Tを入れているので、勾配がある山にも対応しています。またリアディレイラーにはビッグプーリー装着です。車体は表面の傷が複数ありますが、それ程酷い傷はございません。フォークやチェーンステー、BB回りにやや傷がございます。パーツ類はSTIやリアディレイラーにガリ傷があります。ホイールは1mm以内の振れはありますが、リムの消耗は少なくまずまずの状態です。クランクRotor 3D 175mmチェーンリングpraxis works 52-36サドルselle SMP HELL ハンドル410mmステム100mmタイヤCONTINENTAL GRAND PRIX 4SEASON 25C よろしくお願いいたします。
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CANNONDALEのヒルクライム向けのロードバイク、SUPERSIX EVO Hi-modです。
年式は2015年
サイズは56です。写真のサドル高は768mm
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メインコンポは電動アルテグラ11速です(6870)
ホイールはカンパニョーロのリムブレーキ最終モデルのZONDA C17 ワイドリム、クリンチャー です。
ハイモッドはスーパーシックスをプロ選手へ供給する為に開発したものです。
メーカー公表値700gのフレームですので、ヒルクライムの強い味方になります。
重量は7.4kg程度です。リムブレーキのモデルですが、勾配のある山を登るスピードは現行のディスクロードと変わらないかと思います。(現行モデルはセミエアロ形状でより万能ですが)
また、Di2のサテライトスイッチをハンドルバートップに付けています。
山を登っている際、バートップを握っても変速が出来るので、大きなメリットかと思います。
カセットはローギア32Tを入れているので、勾配がある山にも対応しています。
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